
Остия Антика – първото пристанище на Римската империя
През този ни трети ден, имахме отново половин свободен ден, преди да се отдадем на хобито си, заради което се бяхме озовали отново в Рим и не искахме да го похабим, както предния ден. Тогава уж трябваше да го посветим на припомняща обиколка из центъра на Рим с групата с която бяхме дошли, за да не се цепим все, но така се случи, че май нищо съществено не правихме и признавам си, че доста съжалих, че не се обадих на моята близка подвизаваща се там по същото време, с която да изкараме този половин ден – още повече, че тя със своите приятелки плануваха посещение на едно от малкото неща, които не успяхме да видим при предния си трип в „папската столиц а“.
Но през този ден не възнамерявах да повтаряме тази грешка – бях научил в близост до Рим за едно място, което можеше да се посети и го обявих на останалите ако искат да дойдат, но общо взето пак останахме двамцата – аз и „майната“. Останалите други планове си намериха – едни да гледат римското футболно дерби „Лацио“ – „Рома“, другите някаква църква пък да търсят.
Озовахме се на регионалния влак, изпълняващ функцията на метро до крайбрежието и се отправихме да се запознаем с останките на някогашното пристанище на древен Рим – Остия Антика. Беше странно, че това „пристанище“ всъщност се намираше на три спирки от морето, но това си имаше своето обяснение. С годините релефа се е променял и мястото, където някога се е вливала река Тибър и Тиренско море, е останало на три километра във вътрешността на сушата. Все пак не говорим за няколко години, а за има-няма 24 столетия.
Пристигнахме и признавам си – идея си нямахме къде сме и какво ще гледаме. Слязохме на спирката, малко позахабена, но все пак имаше следа която да следваме. Ами няма какво да говорим, италианците знаят какво им носи туризма и не оставят нещата на случайността. Имаше си табели, които да следваме, над шосето хората бяха изградили надлез за удобството на всеки поел към „пристанището на древен Рим“. И тъй следвайки табелите скоро се озовахме до входа на едно доста обширно заградено място. Май някъде бях попрочел, че не е малко, но пък не очаквах и да е на такава площ. Е, нали е град бе, как да е малко – би ме опонирал някой и би бил прав.
Влязохме и се озовахме на един павиран път. Път който се оказа главната артерия на древна Остия – улица Декуманус Максимус. Представете си нещо като софийската „Цар Освободител“ или ако нещо не сте по имената, то да я наречем онази с „жълтите павета“. А, че града е бил нещо голямо, можеше да се установи още тук – заобикалящите ни руини се оказваше, че са древни некрополи в които са полагали мъртвите на древния град, а те си бяха не малко.
Малко след това, достигнахме до останките на Порта Романа – една от главните врати на града, както може да се досетим от наименованието й – водеща в посока Рим. Е, от портата не е останало много и ако не беше табелата сложена за ориентир щяхме да си я подминем като бързия влак малка селска гара.
Всъщност един съвет – отидете ли на това място няма да е зле да ползвате организиран тур или поне да си вземете аудио гайд. Ние бяхме свободни електрони и се щурахме насам-натам и може би вродената ми ориентация беше спомогнала да следваме пътя на туристическите групи и да намираме информационните табели, та поне отчасти да сме наясно за това което виждаме, но имаше места където екскурзоводите се задържаха по-дълго и обясняваха надълго и широко някакви неща – явно интересни за публиката, тъй като хората имаха доста заинтересован вид, докато ние не виждахме нищо по-различно от съседната уличка.
